日期：2016-4-17（原创文章,禁止转载）
奔驰宝马奥迪，谁家的车灯最牛？
熟悉奥迪的朋友都知道，它有一个绰号叫“灯厂”，说的是奥迪除了在新车造型上不断推陈出新，车灯设计也是花样百出。什么矩阵大灯、激光大灯，玩的都是些我等凡人搞不懂的东西。
但是，有奥迪的地方怎么能少得了宝马和奔驰呢？于是乎，德系豪车三杰除了在车型和配置上你推我挡，在谁才是“灯王”这个问题上，它们也是互不相让。
奥迪PK宝马：我才是灯王！
“谁才是灯王”之争，源于2014年CES（国际消费电子展）展会。奥迪在展会上治疗羊角风医院排行榜高调的发布了激光大灯，展会上“失利”的宝马癫痫病症状或许是因为不服气，在社交媒体上用官方账号说了这样一句话：
“抱歉我们没把2011年就展示过的激光大灯放到2014年的CES展上展示，因为我们正忙于把它量产。”果然，2014年初上市的宝马i8就成了全球首款搭载激光大灯的量产车。
奥迪“灯厂”的美名岂能被你宝马夺走？虽然征战勒芒的奥迪R10赛车运用了激光大灯，但毕竟不是量产车，所以奥迪在2014年5月匆匆发布了配备激光大灯的R8 LMX特别版，限量99台。
这头，宝马和奥迪在“谁才是第一个运用激光大灯技术的车企”问题上明争暗斗。这让人不禁要问，奔驰这期间在干嘛呢？
奔驰：不搞激光大灯，我们要接地气！
奔驰也没闲着，它也革新了传统的发光元件，取而代之的是56个LED灯组，日间行车灯、转向灯、远近光和弯道辅助灯等所有功能的实现均靠它们完成。
相比亮瞎眼的激光大灯，奔驰在大灯设计上的路数好像要更接地气一点，其中就有一项有趣的功能：在乡村道路模式下，当开启夜视系统后，如果在车道附近忽然出现行人，LED大灯就会发出一道独立的光线，对行人连续照射三次，对驾驶者和行人起到警示作用。
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